[文化]当铣床学徒工

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当李师傅看到我时，他问道:“梁潇，你在这里工作吗？”？我说，单位派我来这里学习。我问拍什么照片。王同志接过信说，市里搞展览，要给铣头照张相。因此，这张老照片诞生于1970年的三月和四月。

1969年，是我一生难忘的一年。今年年底，我从一个社会青年变成了一名阳泉公交工人。

当时，按照毛主席“知青下乡接受贫农再教育”的最高指示，百万初高中毕业生的命运有了一个很大的转折，大部分中断学业，到农村接受劳动训练。另一方面，当时许多企业缺乏人力，正在从社会上招聘工人。既然不能正常上课，除了去农村，加入工人阶级也是一件好事。

60年代中期，阳泉公交公司成立，只有19人，维修技术和管理职能薄弱，公司需要技术人员。1969年招收了40多人，加强了维修队伍的实力。随后，公司派了30名工人到阳泉交通局进行技术培训，其中一半是司机，一半是修理工，我也在受训人员之列。

我被分配到第三家公司(修理公司)，第一家和第二家公司都是驾驶公司(文革时有些企业这么叫)，具体工作是钳工。当我来到车间，看到控制台上安装了几个护目镜，我意识到装配工正在用护目镜夹紧零件。过了几天，我们来到市交通局的修理厂，开始正式培训。市交通局的任务主要是检修下属单位的车辆，钳工是准备汽车专用螺丝。当时调了一个铣床的工人。因为人手不够，培训单位领导派我去铣床临时帮忙，我就在铣床上干了3个月，直到培训结束。当时工厂用的机床都是机电部门配置的。当时中国的机械制造业还处于低水平，机床产量不能满足社会生产的需要。阳泉的铣床只有几台，有的没有配件(比如立式铣头和堵头)。机床如果没有附件，就不能充分发挥作用，有些零件的加工很难解决。于是师傅们让厂里的技术人员画图纸，然后根据图纸加工制作。半年多以后，铣头竖立起来了。

一天上午，工厂办公室的王同志陪同从照相馆来到车间。李师傅是我父亲的同事。当李师傅看到我时，他问道:“梁潇，你在这里工作吗？”？我说，单位派我来这里学习。我问拍什么照片。王同志接过信说，市里搞展览，要给铣头照张相。因此，这张老照片诞生于1970年的三月和四月。左边是我的师父李廷相，中间是我的同事陈远湖，右边是我。

已经很久了。这张照片记录了我的学徒生涯和中国机械工业发展的一个方面。后来在我公司做铣床的时候，1986年专程去北京第一机床厂买立式铣头和堵头。当时中国的机械行业已经有了很大的进步，也亲自看了首都第一机床厂的生产规模。