【要闻】记者访成都首辆法拉利车主 16年前曾引万人围观

本篇文章1566字，读完约4分钟

阳光明媚的下午，在三和集团理事长黄宗敏创立的三和艺术馆前的绿色草坪上，红色耀眼的法拉利静静地停着，谁想到曾经成都的万人游览，就能看到它的风采。

为了表达对中国汽车市青春30年的敬意，本报记者多访问了30个企业品牌的四川“第一车”，最近在1997年的巡演中发现了一时引人注目的红色法拉利f355。

“已经十几年了。 ”这辆车的主人黄宗敏轻轻地抚摸着爱车，感慨万分地说:“这是来成都的第一辆法拉利，在多个老成都的记忆中第一辆法拉利就是这样。”

97年登上舞台

万人看豪车风采

时间追溯到1997年，那一年这辆红色法拉利f355跑车在成都备受瞩目。

年末，成都一家汽车销售企业引进了这辆车，组织了声势浩大的法拉利全城巡演。
“我清楚地记得当时这辆车在银河王朝的酒店门口展示。 周围被围观者挤得水泄不通，惊叹声、赞叹声、气势宏大，瞧不起当时负责把这辆车运到成都的外国人。 ”。 说起当时的盛况，黄宗敏还记忆犹新。

这个红色法拉利f355第一次满足了普通成都人对豪车的所有想象，可以说打开了他们对豪车的渴望和追踪，当时在场的黄宗敏与这个法拉利有着更特殊的情结。

“这辆车到成都参展前的第一站，在我这里保养，当时也只有我这里有豪车保养的条件。 ”。 黄宗敏说，很多成都人看不到这个法拉利的风采时，他已经看得很早了。 这也是他第一次在成都本土看到真正的法拉利。

“展览会的当天我也去了。 被那万人游览的巨大热情感染了，我完成了车展的全程。 我以为如果将来有机会的话，一定会把这辆有历史意义的车搬到家里。 ”。 黄宗敏笑着说，这辆1997年4月发货的法拉利f355跑车当时的国内售价达到了300万元以上。

求助于人。

赎回曾经流过的豪车

这个红色法拉利当时震惊了全镇，但后来的经验凹凸不平。

巡游后，这个法拉利曾经神秘地失踪，但直到2007年才出现在人们的视野里。

2007年英国县法院宣布，由于一家企业拖欠银行贷款，这辆车被银行抵押，公开拍卖开始了。

那时人们知道，在被封印的十年里，这辆引人注目的名车一直在仓库里度过。

拍卖开始后，满载成都人记忆的红色法拉利又多次流动拍摄，最终在第五次拍卖中以64万元的价格被宜宾老板拍摄。

“这辆车开始拍卖时，我什么都不知道。 如果我知道的话第一时间去拍摄。 毕竟这辆车有历史意义”黄宗敏说。

拍卖结束的第二天，黄宗敏在报纸上看到这个消息，想起了当初的盛况和自己维护的经验，马上请朋友找宜宾老板。

几周后，他终于找到了这个业主，最终以大约一百万元的价格买下了这个红色法拉利。

“购买后，我第一时间让他们直接把车带到我这里，一刻也不想等很多事情”黄宗敏笑着说，一碰这个法拉利的红色车身，他就仿佛回到了当时的巡演盛况。

爱车记忆

震撼了成都人

顺利拿到这辆红色法拉利后，黄宗敏没有把这辆车当成摆设。 他把车牌给这辆车，登记，从成都开这辆车到重庆。

“冷静点说，这辆车不是我收藏中最贵的，也不是我最喜欢的形式。 ”黄宗敏说，在他的三和集团下，他经营着劳斯莱斯、兰博基尼、阿斯顿马丁、摩根等世界级的豪华车企业品牌，本人喜欢收藏爷爷的车。

对黄宗敏来说，知道这辆车拍卖后，得到了对这辆车的志向，越来越多是因为这辆车有着不可磨灭的记忆，成都人对豪车最初有最震撼的印象。

据他说，用大约100万元得到这种有故事的车，“很值得”。

“而且，我和这辆车有缘分。 这辆具有独特历史意义的车在成都的第一次保养是我的企业干的。 当时，送这辆车去维修的意大利人看到我们企业的修理工厂感到吃惊。 “这绝对是中国的第一名”。 这也是以我为荣，震撼成都人的这辆豪车的缘分。 ”黄宗敏说。 (记者赵雅儒摄影杨涛)

高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。